Kan du kort fortelle litt om deg selv og din rolle i prosjektet?<\/p>\n
Mitt navn er Astrid Skogvang, og jeg er arkitekt i Asplan Viak. I prosjektet er jeg det som kalles fagansvarlig arkitekt. I det ligger det at jeg er ansvarlig for alt som blir levert, men vi er et team p\u00e5 flere arkitekter som jobber sammen om prosjektet. <\/em><\/p>\n Hva var det som gjorde at du \u00f8nsket \u00e5 bli arkitekt?<\/p>\n Det var egentlig litt tilfeldig. I den fasen av livet n\u00e5r man skal bestemme seg for utdanning s\u00e5 er det jo gjerne flere ting som frister, men jeg har alltid tenkt at det er spennende med miksen av realfag, kreativitet og estetikk. Jeg har alltid likt alle de sidene av faget.<\/em><\/p>\n Hva synes du er mest spennende med \u00e5 jobbe med skolebygg, og spesielt dette prosjektet?<\/p>\n Jeg synes det er veldig givende \u00e5 jobbe med skolebygg fordi det f\u00f8les som et samfunnsoppdrag og noe vi gj\u00f8r for fellesskapet og framtidens ungdommer. Ungdommene er jo fremtiden og \u00e5 lage gode bygg for dem det synes jeg er veldig viktig. Det f\u00f8les meningsfylt. Har du jobbet med andre lignende prosjekter tidligere?<\/p>\n Ja, jeg var arkitekt p\u00e5 Flyfagskolen som ble bygget p\u00e5 Fosen og ble \u00e5pnet h\u00f8sten 2024. Den er ganske lik det som skal bygges her, og har ogs\u00e5 v\u00e6rt en inspirasjon for de som har satt i gang prosjektet p\u00e5 Malakoff.<\/em><\/p>\n Hva liker du \u00e5 gj\u00f8re n\u00e5r du ikke er p\u00e5 jobb?<\/p>\n Jeg liker \u00e5 ta en tur i skog og mark eller en trenings\u00f8kt. Ellers er jeg glad i musikk og \u00e5 v\u00e6re sammen med venner og familie. S\u00e5 man kan vel si at livet mitt er ganske A4, men det trives jeg godt med. <\/em><\/p>\n Kan du beskrive bygget med arkitektens blikk, hva er hovedid\u00e9en bak utformingen?<\/p>\n Alle detaljer bak utformingen er ikke landet enda, men hovedideen er at det skal fremst\u00e5 som et fint bygg med gode kvaliteter, og det handler mye om formgiving og materialbruk. Vi \u00f8nsker \u00e5 bruke mye tre b\u00e5de i konstruksjoner og overflater. Ellers \u00f8nsker vi \u00e5 bryte opp volumet ved \u00e5 jobbe litt med rytmer og fragmenter i fasaden. Vi kommer ogs\u00e5 til \u00e5 leke oss med uttrykket, og vi \u00f8nsker \u00e5 legge opp til at det skal v\u00e6re mye glass, b\u00e5de i fasader og i innvendige vegger. Dette \u00f8ker b\u00e5de trivselen for de som skal bruke bygget, men det bidrar ogs\u00e5 til at det er fint \u00e5 se inn. Aktivitetene som skal foreg\u00e5 i bygget er jo veldig spennende \u00e5 se p\u00e5 for nysgjerrige forbipasserende. Vi \u00f8nsker ogs\u00e5 \u00e5 \u00abmenneskeliggj\u00f8re\u00bb verkstedhallen som skal inn i bygget. N\u00e5r man tenker verkstedhall, eller hangar til fly, tenker man ofte p\u00e5 store, enkle, milit\u00e6rpregede bygg, som st\u00e5r i utkanten av en hvilken som helst flyplass. Men her skal det jo etableres et skolebygg, s\u00e5 det er jo s\u00e5 mye mer. I denne sammenheng trekker verkstedhallen egentlig mer paralleller til en liten flerbrukshall eller en litt forfinet byggfaghall p\u00e5 videreg\u00e5ende skole.<\/em><\/p>\n Bygget er en utvidelse av skoletilbudet i den eksisterende skolen. Hvordan har dere jobbet for at nybygget skal passe inn b\u00e5de funksjonelt og arkitektonisk?<\/p>\n N\u00e5 har vi akkurat levert skisseprosjektet og er helt i starten av forprosjektet, s\u00e5 vi har ikke landet alt av uttrykk og materialbruk enda. Vi ser jo til Malakoff videreg\u00e5ende skole p\u00e5 andre siden av veien, som vi skal v\u00e6re en utvidelse av, og \u00f8nsker \u00e5 ta igjen noe av fargene eller rytmene i fasaden slik at byggene passer sammen. Vi kommer ikke til \u00e5 bygge en kopi, og det er ikke naturlig heller. Men at byggene passer sammen det \u00f8nsker vi \u00e5 f\u00e5 til. Og funksjonelt s\u00e5 legges det opp til at elever fra Flyfag skal kunne benytte seg av arealene p\u00e5 Malakoff. De skal blant annet ha flere fellesfag der, spesielt de f\u00f8rste \u00e5rene samt at de skal kunne benytte seg av kantinen. S\u00e5 det er absolutt en synergi der.<\/em><\/p>\n Kan du si noe om st\u00f8rrelsen og volumene p\u00e5 det som skal bygges?<\/p>\n Selve fotavtrykket til bygget blir jo naturligvis st\u00f8rre enn boligene som ligger der i dag, men samtidig spiller terrenget p\u00e5 lag med oss; deler av bygget vil bygges inn i terrenget, og da vil ikke volumene virke like store. H\u00f8yden p\u00e5 bygget vil faktisk heller ikke bli noe h\u00f8yere enn de h\u00f8yeste boligene som er der i dag.<\/em><\/p>\n Hva slags l\u00e6ringsarealer skal bygget utformes med, kan du gi en beskrivelse av hva bygget skal inneholde?<\/p>\n Bygget skal utformes med en verkstedhall og en undervisningsfl\u00f8y. I verkstedhallen kommer det til \u00e5 st\u00e5 3 flymaskiner; et jagerfly, en jetstream og en SeaKing (redningshelikopter), og det er p\u00e5 disse flymaskinene elevene skal skru p\u00e5 som en del av den praktiske undervisningen.\u00a0<\/em>I tilknytning til verkstedhallen er det flere mindre verkstedarealer tematisk fordelt.\u00a0<\/em>I undervisningsfl\u00f8yen ligger arealer som man kjenner igjen fra andre skoler med personalrom og arbeidsrom for l\u00e6rere, klasserom for elevene samt garderober for begge brukergruppene<\/em>.<\/p>\n Kan du forklare hva slags aktiviteter elevene skal gj\u00f8re p\u00e5 skolen i det daglige?<\/p>\n Det er ganske mye praktisk undervisning, og s\u00e5 er det en del klasseromsundervisning med teori samt l\u00e6ring i simulatorer. Vi har v\u00e6rt p\u00e5 befaring p\u00e5 Flyfagskolen p\u00e5 Fosen, som er en tilsvarende linje som det vi skal bygge for her. Og der fikk vi se at det er veldig rolige aktiviteter elevene holder p\u00e5 med. Man kan nesten beskrive det mer som en linje for elektro, da den ligner mer p\u00e5 en elektrolinje enn en mekanikerlinje. S\u00e5 aktivitetene de gj\u00f8r er av lavt desibel-niv\u00e5. Linjen har ogs\u00e5 veldig fokus p\u00e5 renhold, system og at ting skal v\u00e6re p\u00e5 stell. <\/em><\/p>\n I tillegg s\u00e5 tenker jeg det er viktig \u00e5 nevne at flyene elevene skur p\u00e5 aldri skal opp i luften igjen. De skal kun \u00f8ve p\u00e5 \u00e5 skru p\u00e5 dem. S\u00e5 flyene som st\u00e5r i verkstedhallen har aldri bensin p\u00e5 seg. En gang i \u00e5ret skal de imidlertid ut av hallen for \u00e5 vaskes, men denne utrullingen skjer ved at de fysisk drar dem bortover og ikke med motorkraft. S\u00e5 arbeidet som skal foreg\u00e5 er n\u00e6rmest lydl\u00f8st. <\/em><\/p>\n Hvordan bidrar bygget til \u00e5 gi elevene best mulig l\u00e6ringsforhold?<\/p>\n Vi \u00f8nsker \u00e5 tilrettelegge for gode l\u00e6ringsforhold b\u00e5de til klasseromsundervisningen, og den praktiske undervisningen nede i verkstedhallen. Vi jobber for \u00e5 oppn\u00e5 en god flyt i bygget slik at disse arealene fungerer godt sammen. Samtidig \u00f8nsker vi \u00e5 legge til rette for en viss fleksibilitet i bygget slik at ting kan endres over tid. Vi har blant annet dimensjonert verkstedhallen til \u00e5 kunne ta imot andre flymaskiner dersom de skal byttes ut p\u00e5 sikt. I tillegg har vi ogs\u00e5 gjort det mulig \u00e5 justere p\u00e5 arealene i garderobene slik at vi kan tilpasse til en mer lik kj\u00f8nnsfordeling dersom det blir aktuelt med tiden. <\/em><\/p>\n P\u00e5 hvilke m\u00e5ter legger arkitekturen til rette for trivsel, sikkerhet og godt arbeidsmilj\u00f8?<\/p>\n Vi jobber for \u00e5 f\u00e5 til et bygg som oppleves hyggelig \u00e5 ferdes i, slik at b\u00e5de de ansatte og elevene skal trives. Da legger vi s\u00e6rlig vekt p\u00e5 gode dagslysforhold og nok belysning samt behagelige farge- og materialvalg. Vi har blant annet et \u00f8nske om \u00e5 ta i bruk en del tre i bygget for \u00e5 oppn\u00e5 en lys og trivelig atmosf\u00e6re. Ellers \u00f8nsker vi ogs\u00e5 mye innslag av glass, b\u00e5de innvendig for bedre oversikt og transparens, men ogs\u00e5 i fasadene slik at omgivelsene kan se inn p\u00e5 de kule flyene som skal oppbevares i bygget. <\/em><\/p>\n Hvordan opplever du samarbeidet mellom bruker, byggherre og \u00f8vrige akt\u00f8rer i prosjektet?<\/p>\n Samarbeidet i prosjektet er veldig godt. Alle er veldig p\u00e5koblet, og alle drar i samme retning. Og det har det v\u00e6rt fokus p\u00e5 fra starten av. I prosjektet er det veldig stram framdrift, og det er en overordnet frist vi m\u00e5 forholde oss til som er ganske ambisi\u00f8s. Men det er alle involverte parter veldig klar over. Det er derfor et godt klima for \u00e5 si ifra. Og jeg f\u00f8ler at alle jobber for \u00e5 svare hverandre s\u00e5 fort man kan og ogs\u00e5 melde fra dersom noe er uklart. <\/em><\/p>\n Hva er du mest stolt av i dette prosjektet?<\/p>\n N\u00e5 er jo ikke alt landet eller alt er ikke l\u00e5st enda, s\u00e5 det er litt vanskelig \u00e5 svare p\u00e5. Men det jeg er stolt av er at vi har kommet ganske langt p\u00e5 kort tid. Vi har klart \u00e5 f\u00f8lge den fremdriftsplanen som vi satt fra start. Vi leverte skisseprosjektet n\u00e5 nylig som avtalt. Og selv om det ikke er noen bragd i seg selv har hver og en levert et skisseprosjekt som de kan st\u00e5 inne for, og det er heller ingen \u00e5penbare store kompromisser i l\u00f8sningene som er tenkt. <\/em><\/p>\n N\u00e5r bygget st\u00e5r ferdig og er tatt i bruk hva h\u00e5per du at elever, l\u00e6rere og naboer sitter igjen med av inntrykk?<\/p>\n Jeg h\u00e5per at bygget blir en slags attraksjon hvor det er artig \u00e5 passere forbi. Samtidig som jeg h\u00e5per at det ikke blir til sjenanse for naboene. Vi skj\u00f8nner at det vil bli en forandring i forhold til det som ligger der i dag, men vi tror at det skal bli et hyggelig tilskudd til nabolaget og et fint sted \u00e5 g\u00e5 forbi. For det blir jo et anlegg som \u00e5pner seg med glassfasader og som skal etableres med trivelige gr\u00f8ntomr\u00e5der. <\/em><\/p>\n Kan du si litt kort om status p\u00e5 prosjektet i dag?<\/p>\n Prosjektet og byggets utforming begynner \u00e5 lande i den forstand at vi vi vet mer om hva det er vi skal bygge. Vi holder ogs\u00e5 p\u00e5 med \u00e5 se p\u00e5 de tekniske l\u00f8sningene og hvordan disse m\u00e5 bli for at vi skal f\u00e5 til prosjektet slik vi \u00f8nsker. Det f\u00f8les godt at vi begynner \u00e5 lande mer og mer, og kjenner jeg har skikkelig troen p\u00e5 at dette kommer til \u00e5 bli veldig bra!<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Bli kjent med v\u00e5r arkitekt Kan du kort fortelle litt om deg selv og din rolle i prosjektet? Mitt navn er Astrid Skogvang, og jeg er arkitekt i Asplan Viak. I prosjektet er jeg det som kalles fagansvarlig arkitekt. I det ligger det at jeg er ansvarlig for alt som blir levert, men vi er […]<\/p>\n","protected":false},"author":94,"featured_media":79,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-78","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ukategorisert"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/flyfagmalakoff\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/flyfagmalakoff\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/flyfagmalakoff\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/flyfagmalakoff\/wp-json\/wp\/v2\/users\/94"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/flyfagmalakoff\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/flyfagmalakoff\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":92,"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/flyfagmalakoff\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78\/revisions\/92"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/flyfagmalakoff\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/flyfagmalakoff\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/flyfagmalakoff\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/flyfagmalakoff\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nBygget her er ogs\u00e5 spesielt da det er sv\u00e6rt motiverte elever som kommer til \u00e5 ta det i bruk. Og det \u00e5 legge til rette for at de f\u00e5r en skolegang som lever opp til forventningene og vel s\u00e5 det, det er en artig arbeidsoppgave rett og slett.<\/em><\/p>\nBygget og arkitekturen<\/h2>\n
Funksjon og bruk<\/h2>\n
Kvalitet, trygghet og utdanning<\/h2>\n
Avslutning<\/h2>\n