Om prosjektet

Ny flerbrukshall i Hommelvik skal oppføres på tomten der det i dag ligger to basketbaner. Bygget får en kjelleretasje under bakkenivå og oppføres med en bærekonstruksjon i betong og stål. Ytterveggene utføres som bindingsverksvegger med utvendig kledning av trepanel og fasadeplater. Taket utformes som et skråtak for å harmonere med geometrien til eksisterende ungdomsskole. Flerbrukshallen planlegges med gode lysforhold og skal inneholde både en hallflate og multirom for ulike aktiviteter. I tillegg etableres garderobeanlegg og lager, og bygget kobles til eksisterende gymsal via en kulvert under bakken.

Skiltplan

En god skiltplan er avgjørende for å trygge omgivelsene og ivareta sikkerheten til de mange trafikantene som ferdes i området. Tydelig og riktig plassert skilting bidrar til å lede både gående, syklende og kjørende på en trygg måte forbi anleggsområdet, redusere risikoen for misforståelser og forebygge ulykker. Skiltplanen er derfor et viktig tiltak for å skape oversikt, forutsigbarhet og en sikker trafikkavvikling gjennom hele anleggsperioden. Se skiltplan under:

 

Riggplan

Denne oversikten viser hvordan vi har planlagt logistikken og disponeringen av området innenfor byggegjerdene. Riggplanen er et viktig styringsverktøy for å sikre en trygg, oversiktlig og effektiv gjennomføring av arbeidene, samtidig som den legger til rette for god flyt av personell, materiell og maskiner på anleggsområdet. Planen viser blant annet plassering av adkomstveger, lagringsområder, riggområder, avfallshåndtering og andre funksjoner som er nødvendige for den daglige driften. Riggplanen vil bli justert fortløpende gjennom prosjektet, i takt med fremdrift, ulike byggefaser og endringer i aktivitetene på området. Se hvordan riggplanen ser ut i dag under:

 

Framdrift

Arbeidene planlegges startet opp med gravearbeider i slutten av juni, og skoleferien vil bli benyttet til å gjennomføre store deler av utgravingen på tomta. Dette er en viktig fase i prosjektet, da den legger grunnlaget for videre fremdrift og bidrar til å redusere belastningen på omgivelsene i perioder med mye aktivitet i nærområdet. Videre er det planlagt montering av tårnkran og oppstart av betongarbeider i starten av august. Deretter følger de ulike fasene med råbygg, tett bygg og innvendige arbeider i henhold til prosjektets framdriftsplan. Målet er å ha bygget lukket før jul 2026, slik at innvendige arbeider kan gjennomføres under kontrollerte forhold gjennom vinterperioden. Hallen vil etter planen stå ferdig til høsten neste år.