Som flere har f\u00e5tt med seg, s\u00e5 er vi n\u00e5 s\u00e5 sm\u00e5tt i gang med grunnarbeidene p\u00e5 Vester\u00f8ya skole.<\/p>\n
Og som mange vet, skal skolen bygges som en utslippsfri byggeplass. Da er det sikkert noen som lurer p\u00e5 hvorfor det g\u00e5r noen «vanlige» anleggsmaskiner p\u00e5 byggeplassen akkurat n\u00e5 – det har vi lyst til \u00e5 informere litt om.<\/p>\n
Hva er egentlig en utslippsfri byggeplass?<\/strong><\/p>\n Ideelt sett inneb\u00e6rer en utslippsfri byggeplass at alle prosesser p\u00e5 byggeplassen vil v\u00e6re uten utslipp av CO2 og andre helseskadelige partikler. Dette oppn\u00e5s ved \u00e5 bruke elektriske eller hydrogendrevne kj\u00f8ret\u00f8y og maskiner, samt fjernvarme eller elektrisitet til byggevarme og t\u00f8rking.<\/p>\n I praksis fungerer det ikke helt slik. F\u00f8rst og fremst er det begrenset tilgang p\u00e5 utslippsfrie maskiner og utstyr, og det m\u00e5 v\u00e6re tilgang p\u00e5 str\u00f8m til lading. Disse maskinene er dyrere, og har jevnt over mindre kapasitet enn sine dieseldrevne slektninger. Rent praktisk lar det seg derfor ikke gj\u00f8re \u00e5 gjennomf\u00f8re alle arbeidene utslippsfritt, enda.<\/p>\n Regelverket tar ogs\u00e5 utgangspunkt i denne virkeligheten. Innsatsen skal v\u00e6re der besparelsen i CO2-utslipp er st\u00f8rst, og det vil hovedsakelig gjelde for gravearbeidene, samt for byggoppvarming og -t\u00f8rking.<\/p>\n S\u00e5 snart ladesystemene er p\u00e5 plass starter vi gravearbeidene med elektriske gravemaskiner, samt en elektrisk lastebil. Det vil fortsatt v\u00e6re fossile lastebiler, borerigger, hjullastere, og en fossil gravemaskin m.m, men disse vil da driftes p\u00e5 biodiesel.<\/p>\n Vi forst\u00e5r at byggeprosjekter medf\u00f8rer midlertidige ulemper, og vi gj\u00f8r v\u00e5rt beste for \u00e5 minimere disse.<\/p>\n Ved \u00e5 levere utslippsfritt bidrar vi til et renere n\u00e6rmilj\u00f8, bedre luftkvalitet og noe mindre st\u00f8y.<\/p>\n