{"id":126,"date":"2023-09-04T11:43:02","date_gmt":"2023-09-04T09:43:02","guid":{"rendered":"https:\/\/blogg.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/innlegg\/"},"modified":"2023-09-04T11:43:02","modified_gmt":"2023-09-04T09:43:02","slug":"nabomote-arbogen-sporsmal-og-svar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/nabomote-arbogen-sporsmal-og-svar\/","title":{"rendered":"Nabom\u00f8te \u00c5rbogen &#8211; sp\u00f8rsm\u00e5l og svar"},"content":{"rendered":"<p>Nylig gjennomf\u00f8rte vi et nabom\u00f8te i \u00c5rbogen. Der dukket det opp en del sp\u00f8rsm\u00e5l, som vi har besvart opp nedenfor. Du vil ogs\u00e5 finne oppsummeringen av hva som vil skje fremover i omr\u00e5det. Dersom du ikke opplever at dette besvarer opp det du lurer p\u00e5, eller du har ytterligere sp\u00f8rsm\u00e5l, er det bare \u00e5 kontakte oss p\u00e5 <a href=\"mailto:kontakt.halogalandsvegen@skanska.no\">kontakt.halogalandsvegen@skanska.no.<\/a><\/p>\n<p><strong>Hva skjer fremover?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Gullberg s\u00f8r (adkomst fra Laukliveien):\n<ul>\n<li>Frem til 1. oktober: Sprengningsarbeider i forskj\u00e6ring.<\/li>\n<li>Fra 15. oktober: Tunneldriving starter.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Gullberg nord (adkomst fra Fauskev\u00e5g):\n<ul>\n<li>Frem til januar 2024: Opparbeiding av anleggsvei.<\/li>\n<li>Fra januar 2024: Oppstart tunneldrift.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>R\u00f8dskj\u00e6r:\n<ul>\n<li>Fra september: Betongblandeverket settes opp ved kontorriggen.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>S\u00f8rover mot H\u00e5rbergstunnelen:\n<ul>\n<li>Frem til 1. november: Vegetasjonsrydding.<\/li>\n<li>Fra rundt 15. oktober: Vil v\u00e6re anleggsarbeid i retning H\u00e5rberg.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>H\u00e5rbergtunnelen:\n<ul>\n<li>September 2024: Oppstart tunneldrift.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Sp\u00f8rsm\u00e5l og svar: <\/strong><\/h3>\n<ol>\n<li><strong> Fiskefjord \u2013 K\u00e5ringen &#8211; hvor lang tid kommer det til \u00e5 ta \u00e5 renovere denne vegbiten?<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Svar:<\/strong> Per i dag er planen \u00e5 bruke 3 \u00e5r.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li><strong> P\u00e5 tilf\u00f8rselsvegen opp til omr\u00e5det opp i \u00c5rbogen er det en del n\u00e6ringsaktivitet med bl.a. sauer, storfe, og det er n\u00e5 gode gjerder der. Hvordan blir dette under byggingen?<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Svar:<\/strong> Gjerdene som finnes per i dag vil enten bli vedlikeholdt der de er, og om disse m\u00e5 flyttes vil nye bli satt opp p\u00e5 egnet sted.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li><strong> Det er et \u00f8nske om \u00e5 bevare en del tr\u00e6r, og at omr\u00e5dene tilbakeleveres i god stand. Hvordan g\u00e5r vi frem for \u00e5 sikre dette?<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Svar<\/strong>: Det er inng\u00e5tt en del avtaler med ulike grunneiere. Dersom du er usikker p\u00e5 avtalen, eller har innspill om for eksempel vegetasjonsrydding p\u00e5 din tomt, kan du ta kontakt med nabokontakt Matthias Gardarsson.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li><strong> Det er satt opp en del r\u00f8de merker i skogen. Er det der det skal avskoges?<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Svar:<\/strong> Ja, det stemmer. Disse omr\u00e5dene er merket opp.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"5\">\n<li><strong> Laukliveien er ikke s\u00e6rlig egnet til tungtransport da veien er i d\u00e5rlig stand. Hvordan vil veistandarden v\u00e6re n\u00e5r dere er ferdige?<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Svar:<\/strong> Vi er klar over dette, og vil selvf\u00f8lgelig sikre at veien tilbakeleveres i god stand etter bruk.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"6\">\n<li><strong> Det er mye trafikk i boligfeltet p\u00e5 \u00c5rbogen og det er d\u00e5rlig belysning i dette omr\u00e5det. Kan dere gj\u00f8re noe med det?<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Svar:<\/strong> Det er igangsatt arbeid for \u00e5 f\u00e5 orden p\u00e5 vegen (bl.a. gjennom at vi har f\u00e5tt til et skille mellom g\u00e5ende og biltrafikk), skilting, sikring og belysning. Vi diskuterer en god l\u00f8sning internt og kobler p\u00e5 kommunen der det er n\u00f8dvendig for \u00e5 finne en god l\u00f8sning p\u00e5 dette.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"7\">\n<li><strong> Hvem er forpliktet til \u00e5 sette opp nye utmarksgjerder i traseen?<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Svar:<\/strong> Det er avklart i grunneieravtalene hvordan dette skal l\u00f8ses. Det som er forankret i disse avtalene blir satt opp av Skanska.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"8\">\n<li><strong> Hvordan f\u00e5 en god krysning for hytteeiere\/turg\u00e5ere i Laukliveien i byggeperioden?<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Svar:<\/strong> Vi kommer hele tiden til \u00e5 merke tras\u00e9 for hytteeiere og turg\u00e5ere slik at det er tydelig hvor det er sikkert \u00e5 krysse anleggsomr\u00e5det. Krysningsvei vil utover i prosjektet m\u00e5tte bli flyttet noe. Per i dag kan dagens tras\u00e9 benyttes, og dette skal v\u00e6re merket opp enn s\u00e5 lenge. Dagens tras\u00e9 vil ikke endres p\u00e5 om lag 1,5 \u00e5r, og ny tydelig oppmerking vil komme opp n\u00e5r det er behov for det.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"9\">\n<li><strong> En del av vegen krysser innmark\/utmark. Hvem er forpliktet til \u00e5 sikre at gjerdene blir tett? Det er mange gjerder som blir ber\u00f8rt.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Svar:<\/strong> Eksisterende gjerder vil bli satt opp igjen. Om de har behov for \u00e5 flyttes midlertidig grunnet arbeid er det Skanska som er ansvarlige for \u00e5 sette opp dette. Eksisterende gjerder vil bli satt opp igjen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"10\">\n<li><strong> Hvordan blir det i anleggsperioden hvis gjerder blir \u00f8delagt? Blir de erstattet? <\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Svar:<\/strong> Det stemmer. Eksisterende gjerder vil bli erstattet.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"11\">\n<li><strong> Det er en del sauer som beiter fritt p\u00e5 oversiden av veien, og det betyr at om lag 600-700 sauer kommer til \u00e5 krysse veien i 90-sonen. Kommer det da gjerder p\u00e5 oversiden?<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Svar:<\/strong> Gjerder settes opp i henhold til grunneieravtaler. Gjerder som finnes p\u00e5 strekningen per i dag settes opp. Gjerdene som er der i dag, eller som er avtalt i grunneieravtalen vil bli etablert. Er det ikke avklart i grunneieravtalen vil dette v\u00e6re grunneiers ansvar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"13\">\n<li><strong> Hvor legges anleggsvegen til H\u00e5rbergtunnelen?<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Svar:<\/strong> Anleggsveien vil g\u00e5 fra H\u00e5rvik.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Flere sp\u00f8rsm\u00e5l? Du finner kontaktinformasjon til prosjektet <a href=\"https:\/\/blogg.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/kontakt-oss\">her.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nylig gjennomf\u00f8rte vi et informasjonsm\u00f8te i \u00c5rbogen. Der dukket det opp en del sp\u00f8rsm\u00e5l, og vi har nedenfor lagt inn en oppsummering av hva som vil skje fremover, samt besvart opp de sp\u00f8rsm\u00e5lene vi fikk inn.<\/p>\n","protected":false},"author":52,"featured_media":133,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-126","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ukategorisert"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-json\/wp\/v2\/users\/52"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}