{"id":1309,"date":"2026-02-03T08:52:57","date_gmt":"2026-02-03T08:52:57","guid":{"rendered":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/?p=1309"},"modified":"2026-02-06T06:15:44","modified_gmt":"2026-02-06T06:15:44","slug":"botnbrua-under-lansering","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/botnbrua-under-lansering\/","title":{"rendered":"Botnbrua under lansering"},"content":{"rendered":"<h3>158 meter med st\u00e5l er p\u00e5 vei over elveleiet rett vest for Fiskefjordtunnelen.<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>I morgentimene i dag begynte Nordec lanseringen av Botnbrua, med 10 meter i timen. Sakte, sakte og over tre dager tar det f\u00f8r broen er p\u00e5 plass, noen f\u00e5 meter h\u00f8yere i elven enn Botnelvbrua p\u00e5 E10 ligger i dag.<br \/>\nProsjektets st\u00f8rste konstruksjon er p\u00e5 plass f\u00f8r uken er omme. Det er bare \u00e5 glede seg.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1311\" src=\"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2026\/02\/botnbrua002-866x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"471\" height=\"557\" srcset=\"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2026\/02\/botnbrua002-866x1024.jpg 866w, https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2026\/02\/botnbrua002-254x300.jpg 254w, https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2026\/02\/botnbrua002-768x908.jpg 768w, https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2026\/02\/botnbrua002-1300x1536.jpg 1300w, https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2026\/02\/botnbrua002-1733x2048.jpg 1733w\" sizes=\"auto, (max-width: 471px) 100vw, 471px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1313\" src=\"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2026\/02\/Botnbrua004-1024x731.jpg\" alt=\"\" width=\"1219\" height=\"870\" srcset=\"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2026\/02\/Botnbrua004-1024x731.jpg 1024w, https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2026\/02\/Botnbrua004-300x214.jpg 300w, https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2026\/02\/Botnbrua004-768x548.jpg 768w, https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2026\/02\/Botnbrua004-1536x1096.jpg 1536w, https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-content\/uploads\/sites\/19\/2026\/02\/Botnbrua004-2048x1462.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1219px) 100vw, 1219px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>158 meter med st\u00e5l er p\u00e5 vei over elveleiet rett vest for Fiskefjordtunnelen. &nbsp; I morgentimene i dag begynte Nordec lanseringen av Botnbrua, med 10 meter i timen. Sakte, sakte og over tre dager tar det f\u00f8r broen er p\u00e5 plass, noen f\u00e5 meter h\u00f8yere i elven enn Botnelvbrua p\u00e5 E10 ligger i dag. Prosjektets [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":66,"featured_media":1312,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1309","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1309","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-json\/wp\/v2\/users\/66"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1309"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1309\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1325,"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1309\/revisions\/1325"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1312"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1309"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}