{"id":651,"date":"2024-11-19T15:10:13","date_gmt":"2024-11-19T14:10:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blogg.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/innlegg\/"},"modified":"2024-11-19T15:10:13","modified_gmt":"2024-11-19T14:10:13","slug":"flere-milepaeler-og-god-fremdrift","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prosjekt.skanska.no\/opshalogalandsvegen\/flere-milepaeler-og-god-fremdrift\/","title":{"rendered":"Flere milep\u00e6ler og god fremdrift"},"content":{"rendered":"
\n
Det jobbes for fullt over hele linja og vi har blant annet n\u00e5dd to nye milep\u00e6ler den siste tiden\"\ud83c\udf89\"<\/span><\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\"1\ufe0f\u20e3\"<\/span> 3000 meter n\u00e5dd i Fiskefjordtunnelen \u00f8st.<\/div>\n
\"2\ufe0f\u20e3\"<\/span> 2000 meter n\u00e5dd i Norddaltunnelen vest.<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
Ferdiggrad per tunnel (i antall meter drevet):<\/div>\n
Brattfjelltunnelen: 100 % – arbeides med tunnelinnredning<\/div>\n
Fiskefjordtunnelen: 64%<\/div>\n
Norddaltunnelen: 59%<\/div>\n
Gullbergtunnelen: 57%<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
Sist uke drev vi nesten 400 meter tunnel, og vi er n\u00e5 totalt oppe i over 13 300 meter tunnel siden vi startet drivingen p\u00e5 sensommeren i fjor. Det er nesten 50% av tunnelene v\u00e5re.<\/div>\n
<\/div>\n
Vi har til n\u00e5 sprengt ut over 1,8 millioner kubikk med steinmasser p\u00e5 prosjektet, vi n\u00e6rmer oss 30% ferdigstillelse av veiarbeid i dagsonen, og nesten 20% for konstruksjonene v\u00e5re (bruer, kulverter og portaler). Her jobbes det godt p\u00e5 tvers av fagene for \u00e5 opprettholde god fremdrift i prosjektet.<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
Takk til alle de flinke folkene vi har med oss for \u00e5 bygge Nord-Norges st\u00f8rste veiprosjekt gjennom tidene\"\ud83d\udc4f\"<\/span><\/span><\/div>\n
<\/div>\n
\n\n\t\t